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从上海的东南角跨过长达32.5公里的东海大桥，可以来到世界第一集装箱港口——上海洋山深水港。作为海峡两岸海运直航起点之一的洋山港，成为台北市长蒋万安率团到访上海之后的第一站。

台北市市长蒋万安抵达上海 本文图片均为 市台办 供图8月29日一下飞机，台北代表团就直接从机场奔赴洋山港。迈步进入楼内时有记者问到蒋万安感受如何，他笑着回复说“很好”。据介绍，洋山深水港自2002年立项，分四期进行建设。2023年5月，世界银行与标普全球市场财智推出2022年全球集装箱港口绩效排名，洋山港位居榜首。登上洋山港中控塔楼的17层，绵延至天边的东海大桥、高度自动化的集装箱码头尽收眼底。代表团一行人在17楼的环形走廊瞭望并听取介绍。进入室内，上港集团董事长顾金山向代表团介绍洋山港情况，并播放企业宣传片。

洋山港的全面智慧化和排名世界第一的货物年吞吐量，给蒋万安和代表团人员留下了深刻印象。立足港口，蒋万安也提到台湾的阳明海运最早可以追溯到1873年成立于上海的轮船招商局，颇有历史渊源。

台北代表团在洋山港参访面对媒体联合访问时，蒋万安提到洋山港的吊挂还有载货车等都是无人驾驶，而台北市也正在推动公车全面电动化，希望在2030年能够达到。对此他谈道：“我想两座城市针对创新、开放以及突破，其实是朝这个方向有一致性的推动。”离开洋山港后，台北市代表团到访老港生态环保基地，了解上海市生活垃圾处置情况。

地处东海之滨，老港基地是上海市“一主多点”生活垃圾处置体系布局的“主基地”，承担上海全市超50%的生活垃圾末端处理和资源化重任。迄今为止，老港基地已累计处理各类城市固废逾1亿吨。

在老港基地，蒋万安抵沪后首次接受联合访问。他在访问中表示，这次是以台北市市长身份，代表台北市透过双城论坛跟上海市进行市政交流。

台北市市长蒋万安在老港基地接受媒体联合访问答记者问时，蒋万安再次强调：“在两岸关系越紧张的时候，越需要交流沟通以及对话，这是我坚定的立场。我相信这也符合大部分台湾民众的期待。”明天（8月30日）上午，“2023上海台北城市论坛”将正式举行。论坛以“新趋势 新发展”为主题，两岸嘉宾还将在数字经济、低碳永续、智慧医疗等方面开展经验分享和互动交流。

论坛之外，台北市代表团的参访也将继续。未来两天内，代表团还将前往上海多地进行参访，在文化建设、城市规划、社区服务等多方面进行深入了解。

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